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    汽車(chē)輪胎氣體透過(guò)率測(cè)試儀

    發(fā)布時(shí)間: 2025-03-01  點(diǎn)擊次數(shù): 171次

    汽車(chē)輪胎氣體透過(guò)率測(cè)試儀

    2025-02-28 11:18
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    汽車(chē)輪胎氣體透過(guò)率測(cè)試儀是用于檢測(cè)汽車(chē)輪胎材料對(duì)氣體透過(guò)性能的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。SYSTESTER濟(jì)南思克 GTR-721氣體透過(guò)率測(cè)試儀:采用真空壓差法測(cè)試原理,具有三腔獨(dú)立測(cè)試、三腔循環(huán)介質(zhì)控溫等特點(diǎn)。測(cè)試范圍為 0.01~180,000cm3/m2?24h?0.1MPa,控溫范圍 5℃~95℃,控溫精度 ±0.1℃,可滿足多種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)試驗(yàn)。壓差法在測(cè)試過(guò)程中,通過(guò)在試樣兩側(cè)形成較大的壓力差來(lái)促使氣體快速滲透,一般來(lái)說(shuō),相比等壓法能在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)完成測(cè)試,尤其是對(duì)于氣體透過(guò)率較低的輪胎材料,能更快觀察到氣體滲透的情況,提高測(cè)試效率。

    GTR-721氣體透過(guò)率測(cè)試儀工作原理

    將預(yù)先處理好的輪胎試樣放置在上下測(cè)試腔之間并夾緊。首先對(duì)低壓腔進(jìn)行真空處理,然后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)抽真空。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的真空度后,關(guān)閉測(cè)試下腔,向高壓腔充入一定壓力的試驗(yàn)氣體,并保證在試樣兩側(cè)形成一個(gè)恒定的壓差。氣體會(huì)在壓差梯度的作用下,由高壓側(cè)向低壓側(cè)滲透,通過(guò)對(duì)低壓側(cè)內(nèi)壓強(qiáng)的監(jiān)測(cè)處理,從而得出所測(cè)試樣的氣體透過(guò)量、氣體透過(guò)系數(shù)等各項(xiàng)阻隔性參數(shù)。

    SYSTESTER濟(jì)南思克 GTR-721氣體透過(guò)率測(cè)試儀專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量輪胎材料對(duì)氧氣的透過(guò)率,幫助評(píng)估輪胎在使用過(guò)程中氧氣對(duì)橡膠等材料的影響,了解輪胎的老化速度等性能。可以同時(shí)檢測(cè)多種氣體(如氧氣、氮?dú)狻⒍趸嫉龋┑耐高^(guò)率,能更全面地分析輪胎材料對(duì)不同氣體的阻隔性能。三腔測(cè)試,可同時(shí)對(duì)多個(gè)試樣進(jìn)行測(cè)試,大大提高了測(cè)試效率,且可以在相同條件下對(duì)不同試樣或同一試樣的不同部位進(jìn)行對(duì)比測(cè)試,數(shù)據(jù)更具參考性,常用于大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量控制和研發(fā)部門(mén)。

    汽車(chē)輪胎材料氣體透過(guò)率測(cè)試科普:

    丁基橡膠:丁基橡膠具有優(yōu)異的氣體阻隔性能,分子結(jié)構(gòu)緊密,氣體難以透過(guò)。采用壓差法可以較為明顯地檢測(cè)出氣體透過(guò)量的差異,且丁基橡膠制成的試樣在壓差下能保持較好的穩(wěn)定性,不易因壓力差而產(chǎn)生過(guò)度變形或損壞,能準(zhǔn)確反映其氣體阻隔特性,常用于輪胎內(nèi)胎等部位。

    天然橡膠與丁苯橡膠的復(fù)合材料:這類(lèi)復(fù)合材料結(jié)合了天然橡膠的高彈性和丁苯橡膠的良好耐磨性等優(yōu)點(diǎn),在汽車(chē)輪胎中應(yīng)用廣泛。由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,氣體透過(guò)情況受多種因素影響,壓差法能通過(guò)施加壓力差,快速促使氣體滲透,從而在較短時(shí)間內(nèi)獲得相對(duì)準(zhǔn)確的氣體透過(guò)率數(shù)據(jù),幫助評(píng)估材料性能和配方合理性。

    含納米填料的橡膠復(fù)合材料:當(dāng)橡膠基體中添加了納米級(jí)的填料(如納米黏土、碳納米管等)后,材料的氣體阻隔性能會(huì)發(fā)生變化。壓差法對(duì)于檢測(cè)這種因納米填料添加而導(dǎo)致的氣體透過(guò)率變化較為敏感,能夠有效區(qū)分不同納米填料含量或種類(lèi)對(duì)材料氣體阻隔性能的影響,為研發(fā)高性能輪胎材料提供數(shù)據(jù)支持。

    熱塑性彈性體:熱塑性彈性體具有塑料和橡膠的雙重特性,在輪胎的某些部件(如胎側(cè)等)有應(yīng)用。其氣體透過(guò)率相對(duì)較高,壓差法能夠在較短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到氣體的滲透情況,快速獲取氣體透過(guò)率數(shù)據(jù),方便對(duì)其進(jìn)行性能評(píng)估和質(zhì)量控制。


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