燃料電池質(zhì)子交換膜壓差法氣體透過(guò)率測(cè)試方法

質(zhì)子其實(shí)就是氫離子，氫原子一個(gè)電子一個(gè)質(zhì)子，氫離子去掉電子就只剩一個(gè)質(zhì)子。質(zhì)子交換膜就是只允許氫離子穿過(guò)，它不僅具有阻隔作用，還具有傳導(dǎo)質(zhì)子的作用。質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力的潔凈取代動(dòng)力源。質(zhì)子交換膜能夠?qū)㈥帢O和陽(yáng)極分隔開(kāi)，阻止燃料（氫氣）和氧化劑（氧氣）直接混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。該作用可以用氣體透過(guò)率來(lái)評(píng)價(jià)，氣體透過(guò)率越高，則膜的氣體阻隔性能越差，氫氣和氧氣接觸越多，就會(huì)使得電池兩極電勢(shì)差越低，電池的開(kāi)路電壓也就越低。所以，質(zhì)子交換膜材料的氣體透過(guò)率指標(biāo)也就十分重要，是企業(yè)需要重點(diǎn)監(jiān)控的性能之一。

SYSTESTER思克GTR-721 氣體透過(guò)率測(cè)試儀專(zhuān)業(yè)用于薄膜試樣的氣體透過(guò)率測(cè)試儀，基于壓差法的測(cè)試原理，適用于塑料薄膜、復(fù)合膜、高阻隔材料、片材、金屬箔片在各種溫度下的氣體透過(guò)率、溶解度系數(shù)、擴(kuò)散系數(shù)、滲透系數(shù)的測(cè)定。設(shè)備符合并滿(mǎn)足GBT 20042.3-2022《質(zhì)子交換膜燃料電池 第3部分：質(zhì)子交換膜測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)質(zhì)子交換膜的“氣體透過(guò)率"和“氣體透過(guò)系數(shù)"指標(biāo)的測(cè)試要求。采用真空壓差法測(cè)試原理，三腔獨(dú)立測(cè)試。三腔循環(huán)介質(zhì)控溫，各自獨(dú)立溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控。多種試驗(yàn)?zāi)Ｊ娇蛇x擇，可滿(mǎn)足各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)試驗(yàn)。真空泵自動(dòng)啟停，無(wú)需人工開(kāi)關(guān)。智能模式，試驗(yàn)過(guò)程全自動(dòng)；一鍵式操作，試驗(yàn)輕松便捷。

質(zhì)子交換膜的性能對(duì)燃料電池的性能起著非常重要的作用，它的好壞直接影響電池的使用壽命。質(zhì)子交換膜材料的氣體透過(guò)率指標(biāo)檢測(cè)幫助企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量安全。

GTR-721 氣體透過(guò)率測(cè)試儀

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